יש מעט רישיונות שמתאימים יותר למשחק וידאו מאשר Hot Wheels. אחרי הכל, כאשר כל המותג סובב סביב איסוף של מגוון רחב של מכוניות זעירות ואז יצירת מסלולים מוגזמים כדי שיהיו מירוץ עליהם, זה הוגן לומר שכל משחק שמצליח ללכוד את המהות הזו של כיף טהור נמצא היטב. הדרך להפוך להצלחה.
גלגלי הוט שוחררוהוא הניסיון האחרון לעשות דיגיטציה של סדרת הצעצועים וזה כנראה משחק Hot Wheels הטוב ביותר עד כה. עם זאת, יש בזה משהו (בהשקה, לפחות) שמשאיר אותנו לרצות עוד קצת.
המצב העיקרי לשחקן יחיד של המשחק הוא City Rumble, סדרה של מירוצים הפרוסים על מפת עולם גדולה עם מספר מסלולים. באופן טבעי, התוכנית היא לפלס את דרכך בכל המירוצים על ידי פינוי כולם, לזכות בכוכבים ואיסוף פרסים לאורך הדרך.
אירועים אלה הם התעריף הסטנדרטי שהיית מצפה ממשחק מירוצים: מירוץ מהיר (שם אתה צריך לסיים ראשון) ו-Time Attacks (שם אתה צריך לנצח זמן מסוים כדי להרוויח כוכב אחד, או זמן קצר יותר לשניים) . מלבד קומץ 'קרבות בוס', שהם רק מירוצים ארוכים יותר סביב צעצוע גדול, באמת אין הרבה מגוון לגזעים האלה. אין לך אפילו את המירוץ האופייני בסגנון 'מחסל' שרוב המשחקים מוסיפים כדי לערבב קצת דברים.
זה כיף מספיק, וייקח לך כל דבר בין 6-10 שעות להשלים, תלוי ברמת המיומנות שלך. אפשר להגדיר אותו לקל - למקרה שילד משחק בו, למשל, או שפשוט מתחשק לך נסיעה מרגיעה יותר - והתגמולים זהים ללא קשר. עם זאת, ל-Time Trials אין הגדרות קושי, וחלק מהמגבלות המחמירות יכולות להיות מסובכות עבור עולים חדשים.
המטרה של השלמת כל המירוצים האלה היא להרוויח מטבעות וציוד. ניתן להוציא מטבעות על מכוניות חדשות, בעוד שגלגלי השיניים יכולים לשמש לשדרוג כלי רכב שכבר יש לך באוסף שלך. בהתחשב בעובדה שחצי מהכיף של הוט ווילס בחיים האמיתיים הוא לאסוף אותם, אין זה צריך להיות מפתיע שזה גם החלק המהנה ביותר במשחק, גם אם הוא נהיה קצת מבולגן.
אתה יכול לקנות מכוניות בשתי דרכים. הנפוץ ביותר הוא על ידי הוצאת מטבעות על 'קופסאות עיוורות', שהן קופסאות השלל שהוזכרו לעיל ויעניקו לך אחת מ-68 המכוניות של המשחק באופן אקראי (כאשר הנפוצות כמובן מופיעות בתדירות גבוהה יותר).
עם זאת, זה לא סוג המשחקים שרק נותן לך מכונית חדשה בכל פעם. אפשר לקנות בליינד בוקס ולקבל שכפול של רכב שכבר יש לך באוסף. במצבים כאלה, אתה יכול למכור אותם או 'לפרק' אותם להילוכים כדי לשדרג את המקורי שלך.
אם אתה מתחיל לחשוב "תחזיק מעמד, זה יקשה על השלמת הסט כולו" אז... ובכן, כן, בכנות. אבל יש לפחות קצת תמיכה בסעיף ההצעה המוגבלת, שבוחר חמש מכוניות באופן אקראי ופורש אותן עבורך, ומאפשר לך לקנות אחת ספציפית (תחשוב על זה כמו חנות הגביעים בSmash Bros ל-Wii U/3DS). כל כמה שעות מכוניות בחנות מוחלפות, כלומר אם אתה מספיק סבלני אתה יכול סוף סוף להשיג את האחרונים שאתה צריך.
זה הכל טוב ויפה אבל מה דעתך על המירוץ עצמו? ובכן, זה בסדר, באמת. המסלולים חכמים כקונספט: צפו להרבה מרצועות הפלסטיק האייקוניות הכתומות והכחולות האלה שמסתובבות לכל עבר בזמן שאתם לוקחים על לולאה-לופ, סיבובים מכוסים וכדומה. לכל רצועה יש גם רקע ענק מהחיים האמיתיים, בדומה ל-מיקרו מכונותמשחקים, כדי להבהיר שאתה מרוץ במכוניות צעצוע. עם זאת, בניגוד למכונות מיקרו, האזורים הללו כמעט ולא יוצאים אל המסלולים עצמם, כלומר הם בדרך כלל משמשים רק כממתק עיניים ולא כמכשולים ממשיים.
אמנם יש מספר בריא של מסלולים, אבל כולם מקובצים לחמישה נושאים בלבד: מרתף, סקייט פארק, קמפוס מכללת, מוסך וגורד שחקים. המשמעות היא שבעוד שהפריסות יכולות להשתנות בצורה די פראית, הקורסים עצמם מתחילים להיראות דומים תוך זמן קצר. אנו מקווים כי חבילות ה-DLC הקרובות יוסיפו כמה סביבות חדשות כדי לתת מגוון נחוץ.
במסלול עצמו, הטיפול יכול לקחת קצת זמן להתרגל אליו. תאוצה, היגוי ופניות רגילות בסדר גמור, אבל הסחף לא ממש אינטואיטיבי כמו במשחקי מירוץ ארקייד אחרים. ככזה ייקח לך קצת זמן להפסיק להיתקל בקצוות של פניות. זה הכרחי שגם אתה תבין את זה, כי דריפטים מוצלחים הם מה שמעלה את הטורבו שלך מהר יותר.
אם כבר מדברים על טורבו, פונקציונליות החיזוק של המשחק היא דרך חכמה להוסיף קצת גיוון לסגנון המירוצים של כל מכונית. לחלק מהמכוניות יש מד חיזוק שמתנקז תוך כדי לחיצה ממושכת על לחצן הטורבו, בעוד שלאחרות יש מספר מוגדר של חיזוקים חד-פעמיים (בדומה לפטרייה ב-מריו קארט). ניתן להטעין את שניהם על ידי סחיפה, אך כל אחד מהם דורש אסטרטגיה שונה בעת השימוש בהם על המסלול. יתרה מכך, למכוניות שונות יש מדי דחיפה בגדלים שונים, או שיכולות להחזיק מספר חיזוקים שונה.
הדברים היו מתחילים להיראות קצת עצומים כאן אלמלא המכוניות, שהן ללא ספק הכוכבות של התוכנית (טוב, אתה מקווה שכן בהתחשב בעובדה שהמשחק נקרא על שמם). 68 המכוניות המוצעות בהשקה נעות מרכבים בעלי רישיון הגיוני כמו שברולט 55' או פיאט 500, לעיצובים מגוחכים יותר כמו מוטוזאורוס (סטגוזאורוס גדול על גלגלים) או טוסטר רולר, ש... ובכן, זה טוסטר.
פתיחת המכוניות הללו היא גולת הכותרת האמיתית של המשחק, ואנו בטוחים שכל מי שיש לו אהבה אמיתית להוט ווילס ישמח לראות כמה מהדגמים שנבחרו למשחק הזה. יש גם תוכניות להביא עוד מכוניות מורשות, אבל למרבה הצער, אלה יקבלו DLC בתשלום (כי הרישיונות האלה לא משלמים את עצמם, אנחנו מניחים).
מבחינת המצבים האחרים של המשחק, אנחנו די בקיפאון כאן. הקללה שלפני ההפצה פירושה שאנחנו נאבקים למצוא התאמות מקוונות קבועות, אם כי הבודדים שהצלחנו להשיג היו בסדר. עם זאת, כרגע יש רק אפשרות 'הפעלה מהירה', ללא מצב מדורג או משהו כזה, וזה יכול להזדקן מהר אם זה לא ישודרג.
אולי יותר חשוב, יש גם תיקון 'יום ראשון' שמגיע למשחק, אבל גרסת ה-Switch לא תקבל אותו למעשה עד ה-4 באוקטובר (אז, יותר כמו תיקון של יום חמש). תיקון זה יכלול "תיקונים כלליים וקלים" ו"עדכון משמעותי" למדריך ה-Track Builder, שכפי שהוא נמצא קצת בכל מקום.
התיאוריה היא שברגע שזה יתוקן, שחקנים יוכלו ליצור מסלולים משלהם עם מבחר גדול של חלקים וצעצועים 'מודולים' גדולים יותר, ואז לשתף אותם באינטרנט כדי שאחרים יוכלו להתחרות עליהם. עם חבילות ה-DLC שמציעות יותר רקעים ומודולים, יש אפשרות אמיתית שהמצב הזה יכול לספק את אורך החיים שהמשחק צריך בשלב זה, וכמעט להפוך ל-סופר מריו מייקרשל מירוצי מכוניות צעצוע. אבל זה נשאר לראות.
מַסְקָנָה
כפי שהוא נראה כרגע, Hot Wheels Unleashed הוא רוכב מהנה שמבחר המכוניות הפנטסטי שלו מפצה על היעדר היחסי שלו בסביבות מסלול מגוונות. עם עדכונים ו-DLC יש לו פוטנציאל להפוך לבלגן מבריק של נכסים מורשים באופן שבו הם משחקי ה-mash-up הטובים ביותר, אבל מה שיש כאן הוא בסיס מספיק מוצק להתחיל ממנו, גם אם הוא קצת דומה בהשקה.